一、工程概况：

   铜都大道（山水之门—西湖铁路桥）长15.593km，于2005年进行改造完成，已投入使用8年，由于使用年限较长，重载车辆较多，目前路面损坏严重，主要表现为：部分基础强度不足，造成基础下沉，路面翻浆、反射裂缝严重；路面部分脱皮；部分慢车道下沉变形；部分侧石损坏和倾斜等，需进行全面维修整治。

二、整治方案：

   1、裂缝整治：铣刨40mm,裂缝1m范围喷洒沥青加铺土工布（用轮胎式压路机进行碾压铺实），喷洒粘层油满铺玻纤格栅，铺40mm沥青混凝土（AC-13细粒式）恢复。

   2、基础损坏、路面翻浆整治：损坏部位挖除560mm深，基底夯实（18T以上振动压路机碾压）后，铺筑厚200mm5%水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于4.5Mpa）+厚240mmC35混凝土（掺早强剂抗压强度不小于标准值85%后）+喷洒粘层油+玻纤格栅+80mm沥青混凝土（AC-25粗粒式）+喷洒粘层油+40mm沥青混凝土（AC-13细粒式）。面积较大的，混凝土要求按原路面板块尺寸切缝，与原混凝土板块交接处应植入钢筋（直径≥12mm）,间距80cm。

   3、材料要求：

 （1）土工布：两布一膜，单位质量≥1000g/㎡，厚度不小0.7mm.

  （2）玻纤格栅：强度（纵向/横向）KN/m≥50；断裂延伸率%≤4；网格规格（mm）为25.4*25.4，弹性模量≥76Gpa.